Устройство для вставки бензольной платы изоляционного блока
Устройство штекерного щита теплоизоляционного блока содержит неподвижную раму, расположенную горизонтально., поддон размещается горизонтально на раме неподвижной рамы, подвижная рама, приводимая в действие приводным масляным цилиндром, встроена в неподвижную раму, и подвижная рама предусмотрена на подвижной раме для толкания поддона Зубья подвижной толкающей пластины, система приводного вала расположена под одним концом неподвижной рамы, система приводного вала связана с приводным оборудованием, используемым для обеспечения мощности, и система ведомого вала расположена под другим концом неподвижной рамы, и система приводного вала соединена с ведомым валом. Системы связаны двумя цепями передачи. Две передающие цепи расположены на внешних сторонах двух длинных сторон неподвижной рамы и параллельны двум длинным сторонам неподвижной рамы.. Борта соответственно соединены передаточной цепью, и лоток для бензольного картона снабжен установочной канавкой для позиционирования бензольного картона.. Он решает сложную структуру, низкая эффективность производства, ненадежная работа и потенциальная угроза безопасности для операторов в существующем бортовом устройстве. Проблема.
Композитная теплоизоляционная стена из бетонных небольших пустотелых бензольных плит имеет простую конструкцию., и блоки используются в качестве несущих стен и защитных стен с внутренней и внешней стороны наружной стены соответственно, Бензиновая доска зажата посередине, и сетка с узлами размещается внутри и снаружи внешней стены. Основным технологическим процессом является: выравнивание эластичной проволоки, расстановка блоков, кладка внешней стороны наружной стены, вставка доски, размещение сетки, связанной с наружной стеной, и, наконец, укладка внутренней стороны внешней стены. Этот процесс повторяется непрерывно. Во время строительства, следует уделить внимание обработке блочных бензоплит композитными теплоизоляционными стенами, основные колонны и специальные детали.
