Q: Wat zijn de promotiemodellen voor het recyclen van bouwafval?
EEN: PPP-modus. PPP (Publiek-private samenwerking), het publiek-private samenwerkingsmodel, onder dit model, de overheid moedigt particuliere ondernemingen aan om deel te nemen aan de bouw van projecten voor het recyclen van bouwafval, maar draagt niet alle verantwoordelijkheid voor projecten voor het recyclen van bouwafval over aan ondernemingen, maar de overheidsdiensten introduceren sociaal kapitaal, gezamenlijk ontwerp en ontwikkeling, gezamenlijk risico nemen, samenwerking in het hele proces, en vervolgens overgedragen aan de regering na het verstrijken van de periode. Overheid en bedrijfsleven moeten eerst de gedeelde verantwoordelijkheden en risico's helder krijgen door middel van afspraken, en ten tweede de rechten en plichten van elke partij in elke proceskoppeling van het project verduidelijken, om het spel te maximaliseren. Vergeleken met een enkele BOT, het belangrijkste kenmerk van PPS is dat de overheid in de midden- en latere stadia van het project nauwer wordt betrokken bij het bouwmanagement en het exploitatieproces, en de onderneming is meer betrokken bij de vroege fase van het project, zoals wetenschappelijk onderzoek en projectgoedkeuring. Zowel de overheid als het bedrijfsleven worden bij het hele proces betrokken, de samenwerking tijd tussen de twee kanten is langer;, en de informatie is meer symmetrisch.
BOT-modus onder PPP. BOT is een build-operate-transfer-model, wat een belangrijke manier is voor overheidsdiensten om sociaal kapitaal te introduceren om deel te nemen aan de aanleg van infrastructuur. Het overheidsdepartement waar het project zich bevindt, tekent een concessieovereenkomst met de onderneming over het project voor de recycling van bouwafval, en gun de gecontracteerde onderneming om de investering uit te voeren, financiering, bouw en onderhoud van het project, en binnen de in de overeenkomst bepaalde concessietermijn, Sta het toe om de bouw en werking van bouwafvalprojecten te financieren, Recycle investeringen en verdien winst. Wanneer de concessieperiode verloopt, De gecontracteerde onderneming overhandigt het recyclingproject van de bouwafval gratis of betaald aan de overheidsafdeling.
Boo -modus onder PPP. Boo is het bouwmodel. De specifieke methode is dat de onderneming het bouwafvalrecyclingproject bouwt en exploiteert volgens de door de regering verleende concessie, maar draagt het project niet over aan de overheidsdienst. Onder dit model, overheidsdiensten besparen veel geld, materiële en menselijke hulpbronnen, en ondernemingen kunnen ook langetermijnrendementen behalen uit de bouw en exploitatie van projecten voor het recyclen van bouwafval.
Q: Wat zijn de implementatiepunten van recycling van bouwafval??
EEN: Het openbare welzijn van recyclingprojecten voor bouwafval verduidelijken: Het bevorderen van de recycling van bouwafval is in overeenstemming met de eisen van de “13het vijfjarenplan”, vasthouden aan het fundamentele nationale beleid van besparing van hulpbronnen en bescherming van het milieu, zich houden aan de “innovatie, coördinatie, groente, open, Het ontwikkelingsconcept van “delen” is een belangrijke maatregel om een hulpbronnenbesparende en milieuvriendelijke samenleving op te bouwen, en volledig besparen en efficiënt gebruik maken van middelen. Het recyclen van bouwafval kan niet alleen goede economische voordelen opleveren, maar brengen ook enorme ecologische en sociale voordelen met zich mee voor het publiek. Daarom, het project voor de recycling van bouwafval is een project met sociale kenmerken, die duidelijk moet worden gedefinieerd wanneer het project wordt goedgekeurd. , die het project zal helpen om zo snel mogelijk te landen en de voordelen ervan vrij te geven.
De aard van het landgebruik definiëren voor projecten voor het recyclen van bouwafval: Aangezien recyclingprojecten voor bouwafval tot de openbare welzijnssectoren behoren, volgens de huidige “Classificatie van de huidige status van landgebruik”, de aard van de bouwgrond is “land voor openbaar beheer en openbare diensten”, en de secundaire classificatie is “land voor openbaar beheer en openbare diensten”. grond voor openbare voorzieningen”. Met het oog hierop, volgens de verschillende projectconstructiemodi, de grondprijs en ondersteunende kosten kunnen op de volgende twee manieren worden geselecteerd:: de BOT-modus onder PPP, waarbij de grondprijs gratis wordt toegewezen en alle ondersteunende kosten zijn vrijgesteld; de BOO-modus onder PPP is in overeenstemming met de voorschriften van het ministerie van Land en Hulpbronnen. De laagste prijs wordt uitgevoerd, en alle ondersteunende vergoedingen worden afgezien.
Ondersteunend beleid: Het laadbeleid voor de verwijdering van bouwafval implementeren. “Op belangrijke gebieden zoals openbare voorzieningen en industriële parken, Implementeer een bestuurder van derden voor milieuvervuiling”, “het laadbeleid voor afval- en afvalverwijdering verbeteren, en verhoog de laadstandaard op de juiste manier”;
Versnel de formulering van relevant beleid om de toepassing van groene bouwmaterialen te bevorderen. In september 2015, Het ministerie van Industrie en Informatietechnologie en het ministerie van Huisvesting en Urban-Rural Development hebben gezamenlijk de “Actieplan voor het bevorderen van de productie en toepassing van groene bouwmaterialen” Om de gestage groei van de bouwmaterialenindustrie te bevorderen, Pas de structuur aan, verander de weg, het levensonderhoud van mensen verbeteren, en beter van dienst zijn bij de nieuwe steden en de ontwikkeling van groene gebouwen; Versterk het beheer van de bouwafval.
Om het aandeel van de recycling van het bouwafval te verhogen en de werkingsefficiëntie van recyclingprojecten van het bouwafval te verbeteren, Het is noodzakelijk om het bestuur te versterken om de gesloten werking van de industriële keten van bouwafval te waarborgen, transport, Recycling en hergebruik; een opzetten van een “groene kanaal” Om het project te promoten . Recyclingprojecten voor bouwafval omvatten land, milieubescherming, bouw, gemeentelijk, planning, financiën, transport en andere afdelingen. Lokale overheden zouden projectleiders en promotiebureaus moeten opzetten om de coördinatie en begeleiding te versterken, en stel een “een stop” onderhoud “groente” Kanalen” om de afhandeling van verschillende administratieve goedkeuringen te versnellen, inclusief franchiserechten, productielicenties, transportvergunningen en andere soorten kwalificatiecertificaten, om de vlotte voortgang van de bouw en exploitatie van het project te waarborgen;.